内容：厂区配电房停电维保，原先采用租用柴油发电机，可考虑使用应急氢储能发电车，更加环保，解决了传统柴油发电机噪声大、排放高的问题， 同时解决了现有锂电储能车充电时间长、连续供电时间短的问题，而且该技术能够适应更低的工作温度，避免了低温对 电池容量、充放电的影响。
技术背景介绍：氢能应急电源车，该产品是基于固态储氢技术的创新绿色能源解决方案，用于应急保电、应急抢修等场景。
技术路线：采用固态储氢技术，将氢气与合金发生化学反应存储，需要时升高温度释放氢气，通过氢燃料电池发电系统转化为电能。
新技术的应用案例：广州供电局氢能源研究中心研制的氢能应急电源车在广州南沙小虎岛电氢智慧能源站的成功试运行是一个值得关注的案例。
试运行时间：该氢能应急电源车在2023年3月之后，于广州南沙小虎岛电氢智慧能源站进行了试运行。
试运行地点：试运行地点位于广州市南沙区的小虎岛上的电氢智慧能源站，该站是国内首个应用固态储供氢技术的电网侧储能型制加氢一体站。
试运行效果：
- 技术领先：该氢能应急电源车集成了固态储氢系统、氢燃料电池发电系统、锂离子电池储能系统等多种创新性技术，实现了100%绿色低碳用能。
- 供电可靠：电源车的固态储氢系统可存储100kg氢气，搭载的4个额定功率50kW的质子交换膜燃料电池，可在200kW额定发电功率下持续供电6小时，满足了应急保电的需求。
- 环保清洁：该车的成功试运行标志着在国内率先实现了不间断、零感知、环保、清洁保供电，为应急电源提供了全新的绿色低碳解决方案。
重要意义：
- 技术创新：该项目的成功试运行攻克了氢能应急电源车整车设计、配置优化、运行控制、系统集成等关键核心技术，推动了氢能新技术的应用和新模式的落地。
- 示范效应：该项目已经列入《广州市能源发展“十四五”规划》，是在国内率先开展集成应用于交通和电网的氢能全产业链示范，有力推动了我国氢能新技术应用和新模式落地。
综上所述，广州供电局氢能源研究中心研制的氢能应急电源车在广州南沙小虎岛电氢智慧能源站的成功试运行案例，展示了氢能应急电源车在应急保电、环保清洁供电等方面的应用效果，具有重要的技术创新和示范效应。
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