2023年上海市高新技术成果转化先锋人物
人物：卢兵兵
上海捷氢科技股份有限公司总经理
领域：氢能
在汽车行业从业二十多年，卢兵兵始终稳扎稳打，在工程、项目、生产、售后服务、经销商等多个领域做出了实打实、沉甸甸的成果。2018年卢兵兵躬身投入氢能事业，汽车行业“老兵”又多了一重身份——中国氢能与燃料电池产业建设者。由其主持并推动的车规级研发和生产体系、供应链的打造，商业化应用的探索等创新思路和成功经验，实现了捷氢科技从0到1的突破和蓬勃发展，成为燃料电池行业示范样本，为氢能产业向产业化快速发展奠定基础。
谋篇布局，纵向一体化深耕研发体系
氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，作为应对气候变化、实现低碳经济的关键路径，氢能在各国能源变革中的地位不言而喻。
洞察氢能在全球能源结构中的深刻变化，卢兵兵在捷氢科技成立之初便主导筹备“1个文化、3个建立”：积极主导企业文化研讨及落地，围绕“客户满意、创新合作、激情高效、以人为本”的核心价值观，为实现“氢能驱动世界，捷氢引领未来”的美好愿景而不懈奋斗；搭建以产品市场化应用落地为目的的核心技术体系和研发能力；基于技术型谱规划，率先在全国建立起“应用一代、研发一代、规划一代”的产品型谱规划。
在卢兵兵带领下，面向燃料电池性能、寿命与产业化工艺技术等核心技术痛点，捷氢科技在无空气增湿高功率密度燃料电池系统、长寿命燃料电池以及车规级高效批量化制造等方面实现突破：全国率先实现“无空气增湿”百千瓦级金属板燃料电池电堆和系统产品，填补国内空白；揭示了燃料电池电堆关键材料与工况等多因素耦合的失效模式，研制出长寿命电堆技术，实现车用工况下寿命突破15000小时；突破了膜电极多层柔性薄膜材料的连续复合工艺技术与电堆快速活化工艺难题等。
目前捷氢科技最新一代prome p4系列燃料电池系统和m4系列电堆较上一代产品技术指标提升30％，成本进一步下降40％。
2021年，卢兵兵带领团队仅历时15个月完成了集研发、生产、测试、供氢四位一体的园区建设，建立系统级的正向开发和测试评价能力，完成了核心部件膜电极的自主研发和生产，实现了“卷对卷”膜电极产线的投产，以及电堆、系统的高精度、超高速、自动化生产线投产。
研发实验室完成从材料-单池-短堆-长堆-系统到动力系统测试验证能力建设，并通过cnas国家级实验室评估认证。至此，捷氢科技建成膜电极、燃料电池电堆、燃料电池系统、整车动力系统集成与适配开发在内的纵向一体化自主研发和规模化生产能力。
为实现燃料电池供应链安全、攻克“卡脖子”技术问题，卢兵兵积极推进核心零部件的供应链建设和关键基础材料的国产化攻关并取得突破性进展。
以膜电极为例，2019年至今，捷氢科技累计完成国内16家供应商、60余款材料评估，已实现燃料电池系统国产化率100%。
“捷氢科技以‘大国产化’为核心理念，积极提升自主研发实力和技术水平，并推动和培育产业链上下游合作伙伴国产化进程，逐步实现核心原材料、关键零部件、电堆、系统、研发和制造装备、测试设备100%国产化。”卢兵兵表示。
商乘并举，加强生态合作，共建产业闭环
“目前，中国累计推广燃料电池汽车超万辆，是全球最大氢能商用车市场，同时也是全球最活跃和市场前景最广阔的商业化应用市场。我相信，中国必将在技术、产业、市场上引领全球燃料电池发展。”卢兵兵重点推进产品的市场化推广，坚持“商乘并举”终端应用策略，积极开拓全国氢能和燃料电池应用场景，目前已经在上海、北京、广东、江苏、内蒙古、陕西等15省23市开展商业化推广。
据统计，在乘用车领域，捷氢科技产品国内市场份额超过90%，金属双极板电堆出货量居全球第三、国内首位。
在上海，卢兵兵带领团队积极构建氢能和燃料电池产业生态，打造“上海方案”样本：捷氢科技积极参与燃料电池示范城市群示范运营项目，作为“示范应用联合体”牵头单位，拉动上游能源端氢能供应体系和基础设施建设，带动中游装备端关键零部件产业布局和自主水平快速提升，推动下游应用端面向不同应用场景的商业化应用；覆盖城市网约车、城市公交、通勤班车、冷链配送、快递物流、物料运输、市政环卫等不同场景，共计减碳超1万吨。
在内蒙古鄂尔多斯，立足当地丰富的风/光可再生资源，捷氢科技联合上汽红岩、圣源能源，探索性构建“风光氢储用”一体化发展模式。
在能源供应层面，以“绿氢+燃料电池发电”模式建设零碳产业园，不断提升当地绿色低碳装备制造基地建设水平；在运输环节，以“绿氢+49t燃料电池牵引车”模式，率先开通煤矿至集运站、化工终端之间的燃料电池重卡运输专线，建设煤炭短倒运输的“氢车走廊”，助力鄂尔多斯从“中国精煤之乡”变身为“北疆绿氢城”。
这些成功经验成为推动我国燃料电池产业化发展可复制、可持续、可推广的示范样本，推动氢能产业高质量发展。同时围绕捷氢科技构建的氢能产业生态，已经成为推动中国燃料电池产业发展的核心力量。
以人为本，忠诚铸就民族腾飞臂膀
“这五年，我们打造了一个燃料电池正向开发的体系、流程、标准和规范；打造了一支行业里有竞争力的员工队伍。未来，氢能在国家能源体系中会扮演越来越重要的角色，将会是一个氢电耦合的能源结构，燃料电池和氢能会有更多的应用和场景。我们正在朝‘氢能驱动世界，捷氢引领未来’的方向去逐步实现我们的目标。”这是在捷氢科技成立五周年时001号员工卢兵兵的寄语。
站在他身后的，是由他组建的一支具备整车量产和燃料电池技术研发经验的高学历、高素质、高技术、高执行力核心人才团队：55%员工拥有研究生及以上学历，其中博士约20人；他带领着核心团队累计参与10余项燃料电池国标和团标的发布与制定，申请专利200余项。
随着“碳达峰、碳中和”战略逐步落实，卢兵兵将继续带领捷氢科技持续加大核心技术研发的力度，加快关键产品的迭代升级，重点突破燃料电池技术和产品在商用车的应用拓展，扩大市场应用规模，打造氢燃料电池领域的技术创新和示范应用标杆，积极探索生态创新，面向绿色能源、绿色交通、绿色港口等不同场景，提供清洁、高效、经济、多维的综合解决方案，打造国际一流的氢能科技公司，助力中国能源转型及双碳战略的实现。
